7月31日消息，根据工信部官网信息，我国将于8月1日起正式实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)。《规定》要求，我国将建立‘新能源汽车国家监控和动力电池回收可追溯综合管理平台’，收集动力电池生产、销售、使用、报废、回收利用全过程信息，监控各环节主体回收责任履行情况。

　　根据《规定》，8月1日起，我国将对《道路机动车辆生产公司及产品通告》的新能源汽车产品和新进口的具有强制性产品认证的新能源汽车实施追溯管理，对阶梯利用的电池产品实施追溯管理。此前已进入《通告》的新能源汽车产品和进口汽车企业未纳入追溯管理的新能源汽车产品，应在《规定》实施后12个月内向追溯管理平台补充相关追溯信息。

　　今年上半年，中国新能源汽车销量同比增长111.5%。随着新能源汽车市场的爆发，动力锂电池的回收再利用成为新的出路。根据预测，2018-2020年，我国新能源汽车动力锂电池将迎来‘报废潮’，到2020年动力锂电池报废量将达到32.2Gwh，约50万吨；到2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。

　　7月3日，工信部节能司公布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》；25日，工信部在公布的《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》第六条中明确指出，要大力推进新能源汽车动力电池回收利用。

　　随着政策的快速推进，企业不断参与动力锂电池回收业务。今年1月，中国铁塔公司与重庆长安、比亚迪、银隆新能源等16家企业举行了新能源汽车动力电池回收战略合作签约仪式。业内人士表示，随着政策的不断推动，动力锂电池的回收利用越来越受到各方的重视。可以预见的是，随着新政的实施，未来会有更多行业内外的公司开始布局动力锂电池回收业务。