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磷酸铁锂电池是新能源的最优选择吗

作者: 冠力达/GLIDA发表时间:2023-02-22 14:47:29浏览量:155

无论是磷酸铁锂还是三元锂电,都有着各自的优点。在经济性、能量密度和一致性方面,三元锂电池的性能要比磷酸锂好;但从长期来看,三元锂电池所不具备的更长的循环寿命和更好的安全性。


无论是磷酸铁锂还是三元锂电,都有着各自的优点。在经济性、能量密度和一致性方面,三元锂电池的性能要比磷酸锂好;但从长期来看,三元锂电池所不具备的更长的循环寿命和更好的安全性。




汽车是一种生活和生产的消费品,其安全性非常突出。特斯拉使用三元锂电池,在短短五个星期的时间里,就发生了三起火灾,而这一切都是因为特斯拉的安全技术。然而,世界上有多少企业能够像特斯拉一样,对汽车的安全性进行完美的设计?




磷酸铁锂作为新能源汽车的核心,在国内的新能源汽车产业中,它是必不可少的。当然,如何有效地解决磷酸铁锂正极材料的烧结工艺比较复杂,造成成本高、稳定性和一致性低等问题;针对目前存在的问题,提出了一种新的解决方案。因此,我们要想在汽车动力锂电池领域取得更大的突破,关键在于如何开发出更高的能量密度。




从电动汽车被列为863高技术发展规划,到新能源汽车被列为国家七大新兴产业,从2009年起,四个部门对新能源汽车进行了两轮补贴,这十年来,中国的新能源汽车行业发展迅速,但关于锰酸锂、三元锂、磷酸铁锂的争论却从未停止过。



抛开技术的优劣不谈,我们只需要弄明白,中国新能源汽车要想迅速发展,想要在逆势而上取得更大的成就,就必须要有一个明确的目标。



其实,对于这些关键要素和依赖点,业内早就达成共识:第一,要发展新能源汽车,必须使用安全可靠、性能稳定、价格低廉的动力锂电池;二是,要在技术上超过、领先发达国家、区域,而不是永远落后,只有如此,我们的新能源汽车才能真正实现“逆势”。




了解了我国新能源汽车发展的主要原因和基础,并结合当前的实际状况,对三元及磷酸铁锂的发展趋势进行了分析。



一、如果我们继续开发三元电池,那么我们的锂离子电池就会被甩在后面,不但无法超越,还会失去安全。



目前,日韩已经拥有了改性锰酸锂、三元锂等关键技术。日韩两国的工业巨头,无论是技术、工艺还是设备,都已经进入了一个非常成熟、稳定的发展阶段。

2023-02-22 155人浏览

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