BMS锂电池管理系统的功能

　　1.电池参数检测。包括单体锂电池的总电压、总电流、电压检测(防止过充、过放甚至反极性)、温度检测(最好每个系列电池和关键电缆接头都有温度传感器)、烟雾检测(监测电解液泄漏等。)，绝缘检测(监测泄漏)，碰撞检测等。

　　2.锂电池的状态估计。包括充电状态(SOC)或放电深度(DOD)、健康状态(SOH)、功能状态(SOF)、能量状态、故障和安全状态(SOS)等。

　　3.在线故障诊断。包括故障检测、故障类型判断、故障定位、故障信息输出等。故障检测是指基于采集的传感器信号进行故障类型诊断和预警。

　　4.电池安全控制和报警。包括热系统控制和高压安全控制。BMS诊断出故障后，通过网络通知车辆控制器，要求车辆控制器进行有效处理，防止高温、低温、过充、过放、过流、漏电对锂电池和人体的伤害。

　　5.充电控制。BMS中有一个充电管理模块，可以根据充电器的特性、温度和功率水平，控制充电器对锂电池进行安全充电。

　　6.电池平衡。不一致性的存在使得锂电池组的容量小于组中最小单体的容量。电池平衡是根据单体电池的信息，采用主动或被动、耗散或非耗散的平衡方法，使电池组的容量尽可能接近单体电池的最小容量。

　　7.热量管理。根据锂电池组中的温度分布信息和充放电要求，确定主动加热/散热的强度，使电池尽可能在最合适的温度下工作，充分发挥电池的性能。

　　8.信息存储。用于存储SOC、SOH、SOF、SOE、累计Ah充放电次数、故障码、一致性等关键数据。车内真正的BMS可能只有上面提到的部分硬件和软件。每个电池组电池应至少有一个电池电压传感器和一个温度传感器。

　　以上就是BMS锂电池管理系统的工作原理和功能。锂电池管理系统已经在国内外进行了研究，并在多个领域得到了应用，能够满足部分市场的需求。